Envoy Air

Envoy Air
IATA MQ OACI ENY Indicativo ENVOY
Fundación	1984 (American Eagle airlines) 2014 (Envoy)
Aeropuerto principal	Chicago–O'Hare Dallas/Fort Worth Miami Phoenix–Sky Harbor
Sede central	Irving, Texas
Flota	146[1]​
Destinos	170
Alianzas	Oneworld
Programa de viajero	AAdvantage
Compañía	American Airlines Group
Director ejecutivo	Pedro Fábregas (presidente y CEO)
Página web	www.envoyair.com
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Envoy Air^[2]​ (anteriormente American Eagle Airlines Inc.,) es una aerolínea regional con base en Fort Worth, Texas, Estados Unidos^[3]​ que comenzó a operar como una pequeña aerolínea regional afiliada con American Airlines. Es una aerolínea aliada de American Airlines^[3]​ (ambos pertenecientes a la American Airlines Group), operando unos 1.800 vuelos al día, sirviendo 159 ciudades en los Estados Unidos, Canadá, México y el Caribe.^[3]​ Tiene la característica de ser la aerolínea regional más grande del mundo.^[4]​ En término de ingresos, American Eagle Airlines se le consideraría la mejor aerolínea al tener más de 1000 millones de dólares de beneficios en ingresos, sin embargo, no se le puede calificar como tal simplemente porque sus aviones tienen menos de 100 asientos.

Al igual que su compañera y matriz, American Airlines, la marca Envoy es miembro de la alianza Oneworld. American Eagle Airlines también tiene un acuerdo de código compartido con Northwest Airlines, Delta Airlines, y Continental Airlines en sus rutas de California.

Su nombre fue también utilizado entre abril de 1980 y abril de 1981 por una efímera aerolínea que efectuó vuelos chárter mientras esperaba la autorización de operaciones regulares. Se le concedió la autorización para comenzar a operar de manera regular, pero la aerolínea suspendió sus operaciones y se declaró en bancarrota antes de poder efectuar vuelos regulares.^[5]​

1. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Envoy
2. ↑ «American Eagle Airlines, Inc. To Change Its Name To Envoy». American Airlines (en inglés). Consultado el 18 de enero de 2014. 
3. ↑ ^{a b c} American Eagle Airlines Archivado el 11 de junio de 2012 en Wayback Machine.
4. ↑ «Directory: World Airlines». Flight International: 75. 27 de marzo de 2007. 
5. ↑ Tom W Norwood (1996). «1980». Deregulation Knockouts, Round One. Airways. p. 33. ISBN 0-9653993-0-3.